Saturs
Pātagas sitiens ir kakla un mugurkaula ievainojums, ko visbiežāk izraisa automašīnas aizmugurējā sadursme, bet tam ir arī citi cēloņi. Piemēram, Apvienotās Karalistes Nacionālais veselības dienests saka, ka pēkšņs trieciens galvai, piemēram, tāds, kāds var rasties, spēlējot kontaktu sporta veidu laikā (bokss vai regbijs), vai paslīdēšana vai kritiens, kas izraisa spēcīgu grūdienu galvas aizmugurē, ir arī izraisa. Un vēl viens cēlonis ir satricināts mazuļa sindroms.Pātagas izskaidrojums
Kas tieši notiek ar kaklu, kad ir sitiens? Apskatīsim to no aizmugures automašīnas sadursmes perspektīvas.
Parasti gan autovadītājs, gan pasažieri transportlīdzeklī, kas ietriecas, var gūt pātagas sitiena traumu. Bet arī citā transportlīdzeklī esošie cilvēki var tikt ievainoti. Tehniski runājot, traumas braucējiem otrā automašīnā tomēr nav sitiens.
Aizmugures sadursmes trieciens kaklam un galvai parasti liek pēkšņi un spēcīgi "pātagu", kas savukārt izstiepj šīs struktūras ārpus to parastā kustības diapazona. Kā redzēsiet, šī pārmērīgā izstiepšanās var būt lieta, kas noved pie sāpēm pēc traumas.
2009. Gada pētījums "Bieza sitiena traumas biomehānika", kas tika publicēts Ķīnas traumatoloģijas žurnālsidentificēja 3 atšķirīgus laika periodus pēc trieciena, no kuriem katrs var izraisīt kakla ievainojumus.
- Sākumā kakls tiek ātri un spēcīgi uzņemts fleksijā, kas ir mugurkaula kakla daļas lieces kustība uz priekšu. Šajā stāvoklī kakls zaudē savu parasto lordotisko līkni.
- 2. fāzē apakšējā kakla kauli sāk izstiepties, kas ir kustība virzienā, kas ir pretējs no lieces. Tādā veidā mugurkaula kakla daļa uzņem S formas līkni.
- Protams, kustība virzienā uz pagarinājumu turpinās, līdz visi kakla kauli atrodas pagarinājumā. (Pagarinājums ir kā izliekta kustība.) Tātad 3. un pēdējā pēc trieciena fāzē visa kakla daļa ir pagarināta.
Ķīniešu pētnieki atrada provizoriskus pierādījumus tam, ka kakla sāpes, kas saistītas ar pātagu, var izraisīt vai nu šķipsnas locītavas kapsulas sasprindzinājums (kas atrodas mugurkaula aizmugurē katrā mugurkaula līmenī), vai arī attālināšanās (kustība, ko sauc par uzmanības novēršanu) ) no viena skriemeļa no nākamā. Viņi minēja vairāk pierādījumu par šķautnes kapsulas bojājumiem nekā par skriemeļu traucējumiem.
Kā samazināt pātagas efektu
Lai gan tas ne vienmēr ir iespējams, droša sēdēšana savā vietā ir galvenais traumu novēršanas pasākums. 2006. gada pētījums parādīja, ka atzveltne (ieskaitot galvas balstu), kas atrodas vairāk nekā 60 mm attālumā no galvas aizmugures, var palīdzēt mazināt pātagu, ja tā notiek.
Saskaņā ar Dr Brian Stemper, 2006. gada pētījuma autora teikto, automašīnu ātrums trieciena laikā nenosaka pātagas traumas smagumu. Automašīnas, kas pārvietojas ļoti lēni, faktiski var izraisīt intensīvu pātagas bojājumu, viņš saka.
Un Jeila pētnieki apgalvo, ka trieciena brīdī pagriežot galvu, pātagas sitiena ievainojums kļūst daudz smagāks. Viņi atzīmē, ka kakla mugurkaulā ir papildu stiepšanās pakāpe, kad galva tiek pagriezta pat bez trieciena, ar kuru tikt galā. Bet, nokļūstot aizmugurē ar galvu un kaklu šajā stāvoklī, saites tiek izstieptas vēl vairāk. Šī pārspīlēšana (kakla sastiepums) var izraisīt asarošanu un mugurkaula nestabilitāti, viņi saka.
Pētnieki piebilst, ka ar galvu pagriezta pozīcija ir daudz sarežģītāka nekā pozīcija, kurā esat vērsts uz priekšu; tāpēc arī ar to saistītie ievainojumi ir sarežģītāki.
Dažreiz pātagas traumas nav acīmredzamas ne jums, ne ārstam. Iemesls ir tādi simptomi kā sāpes vai ierobežojumi ne vienmēr parādās uzreiz. Turklāt pātagas bojājums parasti ir mīksto audu sasprindzinājums vai sastiepums, un kā tāds nekad nav redzams uz rentgena stariem un reti, ja vispār, uz MRI.
Kad viņi par sevi paziņo, pātagas sitiena simptomi ir tādi kā kakla sāpes, kakla stīvums, plecu vājums, reibonis, galvassāpes un atmiņas zudums un daudz ko citu.